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铁路预埋槽道 预埋槽道 江西安特管廊支架制作
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发布时间: 2020-04-23 11:30
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哈芬槽厂家谈谈预埋件知识

1、二衬模板台车组装时,根据规划要求的槽道方位设置固定螺栓孔的方位,并在台车两端需求固定槽道的方位画好定位基准线;

2、依照地道弧度现场制作一个作业渠道,长约3米,宽约1米。

3、将两根槽道放置在作业渠道上,根据规划要求调整槽道间间隔,用不小于φ18钢筋焊接结实成一全体。

4、模板台车脱模后,铁路预埋槽道,将油缸缩短20cm左右,推至作业方位;整理模板及刷完脱模剂之后,将焊接好的槽道由台车端根据事前画好的基准线送入模板内部,直至对好螺栓孔;锁紧螺栓,使槽道贴紧模板。

5、用“L”型钢筋将槽道锚杆与二衬钢筋进行有用焊接接地。

6、槽道装置完结“三检”准则,隧道用预埋槽道,经查看验收悉数合格今后才开端二次砼衬砌浇注;

7、砼强度到达80%后,开端衬砌台车脱模,在脱模前,先将T型螺栓螺母松开后,旋转90°取出螺栓,回收模板脱模。

8、每幅槽道施工完结今后,现场均及时做好数据记录,内业材料也及时完善并具体、完整。


哈芬槽施工周期较其他较短

哈芬槽式预埋件的体积小,施工起来很便利。哈芬槽式预埋件的锚筋仅仅有一排,槽钢体积较小,不简单和主体构造的钢筋发作啥干与,施工周期也较短,能够进步施工的施工的进度。而平板预埋件所占的体积大,锚筋通常是两排两列安置,十分简单和主体构造的主筋发作干与,哪里有预埋槽道,因为施工工人不是十分的清楚主筋的重要性,偶然会为了埋设平板预埋件而去把主体构造的主筋给锯断,这么就会给修建埋下一定的安全隐患。别的,因为哈芬槽式预埋件的体积较小,当主体的构造为一较薄的板式构造时,只能使用哈芬槽式预埋件而不能采用平板预埋件。


幕墙预埋件和管道渗水的原因和解决办法

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首先幕墙预埋件和管道装置有必要在外墙装修之前。装置要牢靠结实,留意不能有移位和松动等疑问呈现。其次在抹灰时,预埋件和管道的根部有必要精准的进行操作,对其抹压密实。再次管道根部渗漏进行修理使,预埋槽道,应当选用C20细石混凝土或1:2水泥砂浆固定穿墙管的方位,穿墙管与外墙面交接处应留设规则的凹槽,且在内里设置背衬材料,往里填充耐候高弹性的密封材料。最终,在往常中也要留意收拾,当部件老化或许呈现疑问时,及时进行修理。


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